وزير النقل يحسم الجدل.. هل سيتم زيادة أسعار تذاكر المترو والقطارات الفترة المقبلة؟ | فيديو

تتزايد معدلات البحث عن أسعار تذاكر المترو والقطارات، بعد التصريحات التليفزيونية الأخيرة للفريق كامل الوزير، وزير النقل، والتي كشف خلالها عن تفاصيل ومستجدات سعر تذكرة المترو والقطارات، وموقفها من الزيادة في الفترة الراهنة.

وأوضح وزير النقل، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، مُقدّم برنامج «على مسئوليتي»، عبر قناة «صدى البلد»، أنه حتى الآن لا نية لتحريك أسعار تذاكر المترو والقطارات.

أسعار تذاكر المترو 2023

ولفت الوزير إلى أنه عند اكتمال الخط الثالث للمترو، سيتم زيادة سعر تذكرة المترو، نظرًا لزيادة عدد المحطات بعد دخول الخطوط الجديدة.

وفيما يتعلق بقيمة زيادة أسعار تذاكر المترو، قال كامل الوزير: «خلينا ندرسها ونحسبها ونقرر وقتها تحريك أسعار تذاكر المترو على أن تستمر في متناول الجميع وأقل من وسائل المواصلات الآخرى».

وأضاف: «زيادة أسعار تذاكر المترو لن تكون قبل شهرين أو ثلاثة أشهر على الأقل حتى يكتمل الخط الثالث للمترو بالجمهور، وسيتم تحريك أسعار التذاكر للقطارات بعد تشغيل محطة بشتيل».

وتابع وزير النقل: «أجرينا دراسة من قبل لـ زيادة أسعار تذاكر المترو، شهر يونيو الماضي، وأمر الرئيس عبدالفتاح السيسي، آنذاك، بعدم زيادة أسعار تذاكر المترو».

محطات مترو الخط الثالث المرحلة الثالثة

كان الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، افتتح فعاليات المعرض والمؤتمر الدولي للنقل الذكي والبنية التحتية واللوجستيات للشرق الأوسط وإفريقيا TransMEA2023، الأحد 5 نوفمبر 2023، وشهد التشغيل التجريبي للمرحلة الثالثة والنهائية من الخط الثالث للمترو ومونوريل شرق النيل «مونوريل العاصمة الإدارية».

وشهد مدبولي إعطاء الإذن ببدء التشغيل التجريبي لعدد من مشروعات وزارة النقل وتشغيل وافتتاح عدد آخر من المشروعات، حيث تم إعطاء الإذن بالتشغيل التجريبي للمرحلة الثالثة والنهائية من الخط الثالث للمترو في المسافة من «إمبابة / روض الفرج / جامعة القاهرة» بطول 13.7 كم وعدد 11 محطة، بواقع 4 محطات نفقية و5 محطات علوية و2 محطة سطحية.

الخط الثالث للمترو

وتخدم هذه المرحلة من الخط الثالث للمترو المناطق ذات الكثافة السكانية العالية بمناطق: «شارع السودان وإمبابة والبوهى والقومية العربية وشارع جامعة الدول العربية وصولًا إلى جامعة القاهرة».

ويتكامل الخط الثالث للمترو مع باقي خطوط الشبكة ووسائل النقل الجماعي والجر الكهربائي لإقليم القاهرة الكبرى، وذلك من خلال تبادل الخدمة مع كل من:

   الخط الأول في محطة ناصر.

   الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة.

   الخط الثالث في محطة العباسية.

   القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ومونوريل شرق النيل في محطة الاستاد، ومونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل.

   يربط الخط الثالث للمترو مع الطريق الدائري عند محطة الطريق الدائري، وبالتالي ربط مترو الأنفاق مع الأتوبيس الترددي السريع BRT الذي سيتم تسييره على الطريق الدائري لتحقيق تبادل الخدمة بينهما.